Entreprises et commerce
À la livraison, tout se joue sur la lettre de voiture : qui a remis la marchandise, à quelle heure, et dans quel état elle est arrivée. Un tampon transporteur avec des cases et des lignes prêtes à remplir aide le chauffeur comme le destinataire à noter l’essentiel en quelques secondes. Vous pouvez créer un tampon en ligne ici même, le tester en aperçu gratuit, puis confier le fichier au fabricant de vos tampons encreurs.
Écrivez le nom de l’entreprise de transport dans le tampon encore vide, ou partez d’un des modèles affichés plus bas : un clic l’ouvre ici. Ajoutez des cases « □ », des lignes pour la date et l’heure, une bordure épaisse qui se voit sur un bordereau chargé. L’aide de l’éditeur de tampon passe en revue toutes les options.
SealsDigital Studio
Créez votre propre tampon © sealsdigital.com
Tampons « Reçu », tampons datés et tampons d’adresse deviennent vite des tampons de livraison, de réception à quai ou d’enlèvement. Vos clients chargeurs apposent souvent leur propre tampon import-export sur les documents qu’ils vous remettent.
Les modèles servent de point de départ. Cliquez sur l’un d’eux pour l’ouvrir dans l’éditeur ci-dessus, puis remplacez le texte par vos propres informations.
La lettre de voiture, nationale ou CMR à l’international, contient déjà les informations du transport. Le tampon sert à noter vite et lisiblement ce qui se passe à la remise : état des colis, date, heure, nom et signature.
Raison sociale, ville, SIRET et, si vous le souhaitez, le numéro d’inscription au registre des transporteurs, attribué par la DREAL ou, en Île-de-France, la DRIEAT.
Exemple: Transports Giraud – Lyon – SIRET 000 000 000 00000
L’heure compte autant que le jour pour calculer un délai ou un temps d’attente au quai.
Exemple: Livré le ___ / ___ / ______ à ___ h ___
Trois cases suffisent : bon état, réserves, refus. Les réserves s’écrivent ensuite en détail.
Exemple: □ Bon état □ Réserves □ Refus
Le décompte à la remise évite les discussions sur les manquants.
Exemple: Colis : ___ / ___ Palettes : ___
Le nom lisible de la personne qui réceptionne, sa signature et, en entreprise, le cachet du destinataire.
Exemple: Nom : ________ Signature :
Pour des destinataires étrangers, des libellés bilingues évitent les malentendus. L’éditeur gère aussi l’arabe, écrit de droite à gauche.
Exemple: REÇU / RECEIVED – RÉSERVES / RESERVATIONS
Chauffeurs, quais et bureaux d’exploitation n’utilisent pas les mêmes tampons. Voici les plus demandés.
Sur la lettre de voiture ou le bon de livraison, côté destinataire.
Texte proposé
LIVRAISON DU ___ / ___ / ______ À ___ h ___ □ Reçu en bon état □ Reçu avec réserves Colis : ___ Nom : ________ Signature et cachet du destinataire :
Il invite à décrire le dommage : carton écrasé, film déchiré, palette incomplète. Une mention vague comme « sous réserve de déballage » ne protège pas le destinataire.
Texte proposé
RÉSERVES Nature du dommage : ____________ Colis concernés : ____ Constaté avec le chauffeur : □ oui □ non
À l’entrepôt : date, heure, numéro de quai, nombre de supports et initiales du réceptionnaire.
Texte proposé
RÉCEPTION QUAI N° ___ Le ___ / ___ / ______ à ___ h ___ Palettes : ___ Colis : ___ Réceptionnaire : ____
Fragile, haut, ne pas gerber : sur les cartons, en grand format et en rouge.
Texte proposé
FRAGILE HAUT – THIS SIDE UP NE PAS GERBER
Chez le chargeur : nombre de colis pris en charge, heure de départ, chauffeur et véhicule.
Texte proposé
ENLÈVEMENT Le ___ / ___ / ______ à ___ h ___ Colis pris en charge : ___ Chauffeur : ________ Véhicule : ________
Une lettre de voiture est déjà pleine de cases imprimées, souvent en liasse autocopiante. Le tampon doit trouver sa place sans masquer le reste.
Environ 60 × 35 mm pour un tampon de livraison à cases, 50 × 25 mm pour un tampon daté. Pour les cartons, redimensionnez le tampon à 80 mm ou plus.
Noir ou bleu foncé sur les bordereaux, qui passent bien au scanner ; rouge pour les tampons de manutention et les réserves.
Des cases assez grandes pour une croix au stylo, des lignes assez longues pour un nom. Testez sur un tirage à taille réelle.
Grasse, sans empattement, intitulés en capitales : le tampon doit se lire à bout de bras, posé sur un capot.
Votre tampon actuel n’existe plus que sur des bons archivés ? Une photo nette d’une empreinte suffit pour récupérer un tampon à partir d’une photo et le remettre au propre.
Les tampons du transport accompagnent chaque transfert de responsabilité.
Le destinataire coche l’état, signe et tamponne. En cas d’avarie ou de perte partielle, il dispose ensuite de trois jours, jours fériés non compris, pour adresser au transporteur une protestation motivée par lettre recommandée ou par acte de commissaire de justice.
Sous CMR, une avarie non apparente peut encore être signalée par écrit dans les sept jours suivant la livraison, dimanches et jours fériés non compris.
Bon scanné, preuve de livraison envoyée au client : exportez un PNG transparent et apposez un tampon sur un PDF pour compléter le document.
Sur un chantier, le chef d’équipe répond avec son tampon entreprise du BTP. En magasin, c’est le tampon boutique qui valide le réassort.
Livraison, enlèvement, réception à quai, colis fragiles : un tampon par situation reste plus lisible qu’un tampon qui veut tout couvrir.
Partez d’un modèle, ajoutez cases et lignes, puis imprimez l’aperçu à taille réelle pour vérifier qu’on peut écrire dedans.
Le fabricant de tampons encreurs reçoit un SVG, un EPS ou un PDF ; vos documents numériques, un PNG transparent en 1x, 3x ou 10x.
Des faits précis : nombre de colis touchés, nature du dommage (écrasé, mouillé, ouvert), manquants. Les formules générales comme « sous réserve de déballage » sont régulièrement écartées par les tribunaux.
Non, le nom lisible et la signature comptent d’abord. Le cachet d’entreprise du destinataire reste une identification utile quand plusieurs personnes réceptionnent.
Oui : gardez le même modèle et changez le nom ou le numéro du chauffeur. Avec un abonnement, chaque version reste enregistrée dans « Ma bibliothèque ».
Le design et l’aperçu sont gratuits. Pour un fichier sans filigrane, comptez 2,50 $ (PNG), 2,90 $ (PNG, SVG, EPS) ou 3,50 $ (PNG, JPG, SVG, EPS, PDF et DOCX). Pour équiper toute une flotte, l’abonnement revient à 15,90 $ par mois, 119 $ par an ou 299 $ à vie.
Un tampon automatique à cassette d’encre, facile à recharger entre deux tournées. Envoyez le SVG au fabricant avec la taille souhaitée.
Oui. Beaucoup de remises se signent désormais sur un écran ou par lettre de voiture électronique, mais le tampon reste utile pour les bordereaux papier, les quais non équipés et les réserves écrites à la main.
Chaque page propose ses propres modèles, les mentions à prévoir et des conseils de mise en page pour ce métier.
L’éditeur, les outils d’image et l’ajout de tampon sur PDF, tous dans le même créateur de tampon en ligne.
Livraison, enlèvement, quai, manutention : un tampon par situation, prêt en quelques minutes et testé gratuitement en aperçu. Vos clients chargeurs ont aussi leurs tampons par métier pour les entreprises.
